Самолеты Japan Airlines

Одной из целей компании является постепенная модернизация флота дальнемагистральных самолетов с выведением из авиапарка бортов серий Boeing 777 и с заменой их на Airbus A350. Уже сейчас во флоте есть 16 лайнеров Airbus A350-900, оснащенных комфортабельными местами для первого класса.

Средний возраст самолетов составляет 11.6 года, а самые старые во флоте — машины серии Boeing 777 со средним возрастом более 16.2 года.

Airbus A350

Один из лучших в мире широкофюзеляжных двухмоторных самолетов, который используется для полетов на дальние дистанции. Выпущенный в качестве основного конкурента Boeing 787 Dreamliner, Airbus A350 быстро завоевал доверие на международном рынке. Japan Airlines уже используют 16 машин серии A350-900 и планируют увеличить флотилию на 3 машины серии A350-1000 и 1 машину A350-900. Средний возраст — 2.8 года.

Boeing 737-800

Узкофюзеляжный среднемагистральный самолет, который стал духовным наследником McDonnel Douglas MD-80. Japan Airlines использует только компоновки салона с бизнес-классом, но также предлагает пассажирам и расположение с креслами JAL Wider и наличием сюитов в секции бизнес-класса. В флоте 42 самолета этой модели со средним возрастом 13.6 года.

Boeing 767-300ER

Широкофюзеляжный дальнемагистральный лайнер от концерна Boeing. Модель 300ER в серии 757 отличается удлиненным фюзеляжем и увеличенным салоном, в котором легко размещаются дополнительные места бизнес-класса. Japan Airlines использует разные компоновки салонов, включая несколько бортов с 5 местами для первого класса. Во флотилии представлено 27 машин этой модели со средним возрастом 16.2 года.

Boeing 777

Крайне популярная серия широкофюзеляжных дальнемагистральных самолетов от концерна Boeing, которую начали выпускать в 1993 году. Модель 200ER была специально разработана для трансатлантических перелетов, но не заимела популярности среди авиалиний, а вот модель 300ER стала хитом и лидером продаж во всей серии B777. Japan Airlines использует 1 машину 200ER и 13 машин 300ER, которые будут заменены на Airbus A350-1000 к 2026 году. Средний возраст бортов — 16.5 года, а машине 200ER уже более 20 лет.

Boeing 787

Флагманские широкофюзеляжные двухмоторные дальнемагистральные самолеты концерна Boeing, выпускаемые с 2007 года. Модели MAX 8 и MAX 9 стали особенно популярны в Японии. Именно японский перевозчик All Nippon Airways стал первым покупателем самолетов MAX 8, которые пришли на замену 767-200. MAX 9 обладает удлиненным фюзеляжем. В авиапарке Japan Airlines 23 самолета MAX 8 и 21 самолет MAX 9 средним возрастом 8.3 и 5.6 года соответственно.